ट्रायम्फ स्पीड T4 और ट्रायम्फ स्पीड 400 भारत में लॉन्च: दोनों में 398cc का रिट्यून पेट्रोल इंजन, स्पीड ट्विन 1200 डुओ भी पेश की


नई दिल्ली2 दिन पहले

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ट्रायम्फ मोटरसाइकिल इंडिया ने आज (17 सितंबर) भारतीय बाजार में क्लासिक लुक वाली तीन बाइक एक पेश की। इनमें से अपडेटेड 2025 ट्रायम्फ स्पीड 400 और बिल्कुल नया ट्रायम्फ स्पीड T4 लॉन्च किया गया है। वहीं, ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 डुओ का अनावरण किया गया है।

प्रीमियम बाइक निर्माता ने अपडेटेड ट्रायम्फ स्पीड 400 की एक्स-शोरूम कीमत 2.40 लाख रुपये रखी है, जो कि बेस्ट मॉडल से 15,000 रुपये ज्यादा है। वहीं, नई ट्रायम्फ स्पीड T4 की एक्स-शोरूम कीमत 2.17 लाख रुपये रखी गई है और ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 डुओ की असली कीमत का खुलासा नहीं हुआ है।

2025 ट्रायम्फ स्पीड 400

ट्रायम्फ स्पीड T4

2025 ट्रायम्फ स्पीड 400 मोटरसाइकिल व्हीली और डिज़ाइन के मामले में काफी हद तक स्टैंडर्ड मॉडल के समान है। लेकिन, इसमें कुछ स्कॉटिश बदलाव किये गए हैं। अपडेटेड बाइक को नए कस्टम के साथ 4 कलर- रेसिंग येलो, फैंटम ब्लैक, पर्ल मेटालिक वाइट और रेसिंग रेड प्लेसमेंट के साथ पेश किया गया है।

नई ट्रायम्फ स्पीड 400 को हाइब्रिड स्पोकन फ्रेम पर तैयार किया गया है, जिसमें एसेबफ्रेम पर बोल्ट लगा है। अब इसमें न्यू आर्टवर्क ब्रेक और क्लच लॉन्च होते हैं। बाइक में एलईडी लाइटिंग, इमेजोबिलाइजर, डिजिटल मल्टी-इन फॉर्मेशन डिस्प्ले, बार-एंड टाइप रेज़िएक्टर-व्यू मिरर जैसे फीचर्स शामिल हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट और शेयर में डिस्क ब्रेक के साथ स्कॉर्पियो-चैनल एबीएस भी है।

न्यू ट्रायम्फ स्पीड T4 नई ट्रायम्फ स्पीड T4 कंपनी की स्पीड 400 मोटरसाइकिल पर बेस्ड है और भारत में इस कंपनी की 400CC की रिलैक्स्ड-क्लासिक लुक वाली तीसरी बाइक है। इसे स्पीड 400 में कुछ स्कॉटिश बदलावों के साथ उतारा गया है। यह नियो-रेट्रो रोडस्टर रॉयल एनफील्ड स्क्रीम 411, गुरिल्ला 450, हार्ले डेविडसन X440, जावा 42 FJ 350 से प्रतिस्पर्धा करता है।

स्पीड टी4 में एक नई फुलफिल टैंक के साथ बार-एंड मिरर के साथ ऑल-एलईडी लाइटिंग, 17-इंच के अलॉय व्हील और एक एकीकृत एलसीडी स्क्रीन जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कंफर्ट के लिए इसमें मोन वाली सीट, हाई-प्रोफाइल रेडियल टायर, ईंट ब्रेक और क्लच शोरूम भी दिया गया है।

ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 ट्रायम्फ ने अपडेटेड स्पीड ट्विन 1200 का अनावरण किया है। यह 2 जर्नलिस्ट- स्टैंडर्ड और आरएस में अवेलेबल होगा। नई ट्रायम्फ स्पीड ट्विन 1200 में अब स्पीडमास्टर की तरह एलईडी हेडलाइट, नई इंजन केसिंग और ड्रॉप के लिए आरएसयू के बजाय पीछे की तरफ इर्व डेटेड शॉक एब्जॉर्बर और एलाइकलोस्ट मफलर दिया गया है। मानक वर्गीकरण में तीन रंग (वाइट, लाल और सिल्वर) शामिल हैं, जबकि आरएस में दो रंग (काले और नारंगी) का स्थान है। बाइक की कीमत की घोषणा नहीं की गई है।

स्पीड ट्विन 1200 मॉडल के इंस्ट्रुमेंटेशन को भी बदल दिया गया है, जो ट्राइडेंट 660 जैसा एलसीडी डिस्प्ले है। इसके साथ ही स्विचगियर ट्राइडेंट और एक यूएसबी-सी रिजर्वेशन पोर्ट मानक है। ड्रॉप के लिए एडजेस्ट एनाल मार्जोची फोर्क और ओहलिन्स शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं, जबकि ब्रेकिंग के लिए सुपरबाइक-स्पेक ब्रेम्बो स्टाइल्समा कैलिपर्स और डिस्क ब्रेक से लॉन्च किया गया है। दोनों लेटेस्ट बाइक्स में कॉर्नरिंग एबीएस, ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ रोड और रेनिंग राइडिंग मूड भी मिलेंगे।

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